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ElTintas
SE BUSCA
Registrado: 26 Ene 2010
Mensajes: 4842
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pedrozata
SE BUSCA
Registrado: 22 Ene 2009
Mensajes: 15223
Ubicación: en el puto medio
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 Publicado: Mar Mar 09, 2010 10:29 am Asunto: |
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 vaya un gilipollas
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ma voya cagá 'n la puta |
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roc46
SE BUSCA
Registrado: 15 Ago 2009
Mensajes: 12428
Ubicación: Muy perdido
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| Publicado: Mar Mar 09, 2010 11:14 am Asunto: |
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Que lastima
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Fouronzas
Moderador
Registrado: 07 Feb 2008
Mensajes: 80209
Ubicación: Al Rincon
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Cachorra
SE BUSCA
Registrado: 27 Dic 2008
Mensajes: 35324
Ubicación: ¿ ^_* ?
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| Publicado: Mar Mar 09, 2010 11:34 am Asunto: |
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By Amsterdam-fake... |
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Togue
Maestro Yoda
Registrado: 11 Ago 2009
Mensajes: 3718
Ubicación: A medio metro de un motor
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| Publicado: Mar Mar 09, 2010 1:05 pm Asunto: |
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Cagonlareputaqueloparió... Si en vez de sólo hacer el mongo llega a tener una cámara, se saca una toma brutal... 
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Si tiene motor o tetas, te dará problemas... |
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Waky
SE BUSCA
Registrado: 16 Abr 2008
Mensajes: 10920
Ubicación: Perdido en la red
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| Publicado: Mar Mar 09, 2010 1:13 pm Asunto: |
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| Togue escribió: |
Cagonlareputaqueloparió... Si en vez de sólo hacer el mongo llega a tener una cámara, se saca una toma brutal... |
Si y si le cae encima mejor toma todavia
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Fouronzas
Moderador
Registrado: 07 Feb 2008
Mensajes: 80209
Ubicación: Al Rincon
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| Publicado: Mar Mar 09, 2010 1:20 pm Asunto: |
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| Waky escribió: | | Togue escribió: |
Cagonlareputaqueloparió... Si en vez de sólo hacer el mongo llega a tener una cámara, se saca una toma brutal... |
Si y si le cae encima mejor toma todavia |
yo con pensar que se ha hecho popo en los pantalones soy feliz...
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http://fouronzax.tumblr.com
http://fouronzas.minitroopers.es |
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Togue
Maestro Yoda
Registrado: 11 Ago 2009
Mensajes: 3718
Ubicación: A medio metro de un motor
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| Publicado: Mar Mar 09, 2010 1:33 pm Asunto: |
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| Waky escribió: | | Togue escribió: |
Cagonlareputaqueloparió... Si en vez de sólo hacer el mongo llega a tener una cámara, se saca una toma brutal... |
Si y si le cae encima mejor toma todavia |
Hombre... los que corren para equipos oficiales, suelen pasar a hierro y saltan, pero como pase un privado y suelte el gas antes de saltar (porque paga lo que destroce...) iba a dejar una bonita mancha en el suelo 
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Si tiene motor o tetas, te dará problemas... |
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Waky
SE BUSCA
Registrado: 16 Abr 2008
Mensajes: 10920
Ubicación: Perdido en la red
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| Publicado: Mar Mar 09, 2010 1:34 pm Asunto: |
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| Togue escribió: | | Waky escribió: | | Togue escribió: |
Cagonlareputaqueloparió... Si en vez de sólo hacer el mongo llega a tener una cámara, se saca una toma brutal... |
Si y si le cae encima mejor toma todavia |
Hombre... los que corren para equipos oficiales, suelen pasar a hierro y saltan, pero como pase un privado y suelte el gas antes de saltar (porque paga lo que destroce...) iba a dejar una bonita mancha en el suelo |
sasto 
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Fouronzas
Moderador
Registrado: 07 Feb 2008
Mensajes: 80209
Ubicación: Al Rincon
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| Publicado: Mar Mar 09, 2010 1:38 pm Asunto: |
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| Waky escribió: | | Togue escribió: | | Waky escribió: | | Togue escribió: |
Cagonlareputaqueloparió... Si en vez de sólo hacer el mongo llega a tener una cámara, se saca una toma brutal... |
Si y si le cae encima mejor toma todavia |
Hombre... los que corren para equipos oficiales, suelen pasar a hierro y saltan, pero como pase un privado y suelte el gas antes de saltar (porque paga lo que destroce...) iba a dejar una bonita mancha en el suelo |
sasto |
Una pregunta inocente...
Aunque corra un privado, que le toque pagar los destrozos, con la adrenalina del momento y el pique de la carrera, ¿sueltan gas?... así no ganaran nunca ¿no?
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http://fouronzax.tumblr.com
http://fouronzas.minitroopers.es |
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Togue
Maestro Yoda
Registrado: 11 Ago 2009
Mensajes: 3718
Ubicación: A medio metro de un motor
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| Publicado: Mar Mar 09, 2010 1:50 pm Asunto: |
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| Fouronzas escribió: | | Waky escribió: | | Togue escribió: | | Waky escribió: | | Togue escribió: |
Cagonlareputaqueloparió... Si en vez de sólo hacer el mongo llega a tener una cámara, se saca una toma brutal... |
Si y si le cae encima mejor toma todavia |
Hombre... los que corren para equipos oficiales, suelen pasar a hierro y saltan, pero como pase un privado y suelte el gas antes de saltar (porque paga lo que destroce...) iba a dejar una bonita mancha en el suelo |
sasto |
Una pregunta inocente...
Aunque corra un privado, que le toque pagar los destrozos, con la adrenalina del momento y el pique de la carrera, ¿sueltan gas?... así no ganaran nunca ¿no? |
Irónicamente, la adrenalina y el pique se tratan de evitar todo lo posible porque pierdes la perspectiva y la adrenalina empeora la percepción de velocidad y espacio... Que acabas en una cuneta, vamos (con tres vueltas de campana, si te fías de mi experiencia  )...
Y el ganar como privado ni te lo planteas. Los coches privados y los "oficiales" no están en el mismo nivel de desarrollo, aunque corran en la misma clase...
Por hacerte una idea: hace un par de años corrí con un coche preparado "en casa" (taller de un colega) en el grupo N de montaña. Me dejaron un grupo N "semi-oficial" del año anterior y bajé mis tiempos más de un minuto... Si me dejan entrenar con ese coche, bajo 2 minutos fácil
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Si tiene motor o tetas, te dará problemas... |
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ElTintas
SE BUSCA
Registrado: 26 Ene 2010
Mensajes: 4842
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| Publicado: Mar Mar 09, 2010 1:51 pm Asunto: |
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| Togue escribió: | | Fouronzas escribió: | | Waky escribió: | | Togue escribió: | | Waky escribió: | | Togue escribió: |
Cagonlareputaqueloparió... Si en vez de sólo hacer el mongo llega a tener una cámara, se saca una toma brutal... |
Si y si le cae encima mejor toma todavia |
Hombre... los que corren para equipos oficiales, suelen pasar a hierro y saltan, pero como pase un privado y suelte el gas antes de saltar (porque paga lo que destroce...) iba a dejar una bonita mancha en el suelo |
sasto |
Una pregunta inocente...
Aunque corra un privado, que le toque pagar los destrozos, con la adrenalina del momento y el pique de la carrera, ¿sueltan gas?... así no ganaran nunca ¿no? |
Irónicamente, la adrenalina y el pique se tratan de evitar todo lo posible porque pierdes la perspectiva y la adrenalina empeora la percepción de velocidad y espacio... Que acabas en una cuneta, vamos (con tres vueltas de campana, si te fías de mi experiencia )...
Y el ganar como privado ni te lo planteas. Los coches privados y los "oficiales" no están en el mismo nivel de desarrollo, aunque corran en la misma clase...
Por hacerte una idea: hace un par de años corrí con un coche preparado "en casa" (taller de un colega) en el grupo N de montaña. Me dejaron un grupo N "semi-oficial" del año anterior y bajé mis tiempos más de un minuto... Si me dejan entrenar con ese coche, bajo 2 minutos fácil |
Si, pero es mejor el EVO jajaja 
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Gracias Skorpx!! |
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Fouronzas
Moderador
Registrado: 07 Feb 2008
Mensajes: 80209
Ubicación: Al Rincon
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| Publicado: Mar Mar 09, 2010 1:53 pm Asunto: |
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| ElTintas escribió: | | Togue escribió: | | Fouronzas escribió: | | Waky escribió: | | Togue escribió: | | Waky escribió: | | Togue escribió: |
Cagonlareputaqueloparió... Si en vez de sólo hacer el mongo llega a tener una cámara, se saca una toma brutal... |
Si y si le cae encima mejor toma todavia |
Hombre... los que corren para equipos oficiales, suelen pasar a hierro y saltan, pero como pase un privado y suelte el gas antes de saltar (porque paga lo que destroce...) iba a dejar una bonita mancha en el suelo |
sasto |
Una pregunta inocente...
Aunque corra un privado, que le toque pagar los destrozos, con la adrenalina del momento y el pique de la carrera, ¿sueltan gas?... así no ganaran nunca ¿no? |
Irónicamente, la adrenalina y el pique se tratan de evitar todo lo posible porque pierdes la perspectiva y la adrenalina empeora la percepción de velocidad y espacio... Que acabas en una cuneta, vamos (con tres vueltas de campana, si te fías de mi experiencia )...
Y el ganar como privado ni te lo planteas. Los coches privados y los "oficiales" no están en el mismo nivel de desarrollo, aunque corran en la misma clase...
Por hacerte una idea: hace un par de años corrí con un coche preparado "en casa" (taller de un colega) en el grupo N de montaña. Me dejaron un grupo N "semi-oficial" del año anterior y bajé mis tiempos más de un minuto... Si me dejan entrenar con ese coche, bajo 2 minutos fácil |
Si, pero es mejor el EVO jajaja |
yo me quedo entonces con el GÜ
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Togue
Maestro Yoda
Registrado: 11 Ago 2009
Mensajes: 3718
Ubicación: A medio metro de un motor
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| Publicado: Mar Mar 09, 2010 2:05 pm Asunto: |
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| ElTintas escribió: | | Togue escribió: | | Fouronzas escribió: | | Waky escribió: | | Togue escribió: | | Waky escribió: | | Togue escribió: |
Cagonlareputaqueloparió... Si en vez de sólo hacer el mongo llega a tener una cámara, se saca una toma brutal... |
Si y si le cae encima mejor toma todavia |
Hombre... los que corren para equipos oficiales, suelen pasar a hierro y saltan, pero como pase un privado y suelte el gas antes de saltar (porque paga lo que destroce...) iba a dejar una bonita mancha en el suelo |
sasto |
Una pregunta inocente...
Aunque corra un privado, que le toque pagar los destrozos, con la adrenalina del momento y el pique de la carrera, ¿sueltan gas?... así no ganaran nunca ¿no? |
Irónicamente, la adrenalina y el pique se tratan de evitar todo lo posible porque pierdes la perspectiva y la adrenalina empeora la percepción de velocidad y espacio... Que acabas en una cuneta, vamos (con tres vueltas de campana, si te fías de mi experiencia )...
Y el ganar como privado ni te lo planteas. Los coches privados y los "oficiales" no están en el mismo nivel de desarrollo, aunque corran en la misma clase...
Por hacerte una idea: hace un par de años corrí con un coche preparado "en casa" (taller de un colega) en el grupo N de montaña. Me dejaron un grupo N "semi-oficial" del año anterior y bajé mis tiempos más de un minuto... Si me dejan entrenar con ese coche, bajo 2 minutos fácil |
Si, pero es mejor el EVO jajaja |
Para montaña pesa demasiado ...
Me quedo con el cepo que destrocé... Clio Williams gr.N 
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Si tiene motor o tetas, te dará problemas... |
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